Archiv für August, 2010
Für 15 Euro campen in der Nachsaison
31. August 2010
Urlauber können europaweit auf über 1.200 Plätzen in der Nachsaison kräftig sparen. Der Klub hat zehn Campingplätze vorgestellt, die einen ADAC-CampCard-Preis von 15 Euro in der Nachsaison anbieten. Darin enthalten sind die Übernachtungskosten für zwei Erwachsene einschließlich Standplatz, Strom (bis fünf kWh), Duschen und sonstige obligatorische Nebenkosten.
Deutschland: Der Camping- und Ferienpark Wulfener Hals auf der Ostseeinsel Fehmarn bietet den Sparpreis für Inhaber der ADAC-CampCard vom 28. August bis zum 31. Oktober. Auch auf dem Campingplatz Bankenhof am Titisee im Hochschwarzwald gibt es das preiswerte Campingvergnügen.
Niederlande: Das Recreatiecentrum Ter Spegelt in Eersel bietet neben günstigen Preisen auch zahlreiche Freizeitmöglichkeiten wie ein Bade- und zwei Wassersportseen, überdachtes Strandbad, Hochseil-Klettergarten und eine „Kinderwerkstatt“. Das ADAC-CampCard-Angebot gilt hier vom 4. September bis zum 31. Oktober.
Italien: Auf dem Camping Bella Italia in Peschiera am Gardasee lohnt ein Aufenthalt vom 29. August bis zum 17. Oktober. Camping Baia Blu la Tortuga in Aglientu Vignola Mare [...]
Volkswagen lädt zu Familientagen in Autohäuser
31. August 2010
Zur Markteinführung der neuen Modelle Sharan und Touran verwandeln sich deutschlandweit Volkswagen-Autohäuser in große Spielplätze. Unter dem Motto „Das Wochenende gehört der Familie“ können Eltern und Kinder für einen Tag am 4. oder 5. September das gesamte Dienstleistungsspektrum der Marke Volkswagen sowie die neu aufgelegten Familienvans in ihrem Autohaus kennenlernen.
Im Rahmen des Familientages sollen Eltern gemeinsam mit ihren Kindern die neuen Modelle spielerisch zu erkunden“, erläutert Werner Eichhorn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland der Marke Volkswagen Pkw.
Bei vielen Handelspartnern bringt eine Rallye mit bis zu sieben verschiedenen Stationen den Besuchern die neuen Modelle und die einzelnen Bereiche des Autohauses näher. So können Kinder beispielweise mit dem Spielauto „Junior Käfer“ einen Verkehrsparcours erkunden, bekommen dadurch einen Einblick in den Straßenverkehr und lernen die Bedeutung der Verkehrsschilder. Wer nach der Fahrt noch drei Fragen erfolgreich beantwortet, bekommt einen Kinderführerschein.
In den Werkstätten der Autohäuser können sich Familien von einem Servicetechniker zeigen und [...]
Daimlers Reitwagen wird 125
31. August 2010
Die Patent-Anmeldung zur Erfindung des Daimler Reitwagens, dem ersten Motorrad der Welt, jährte sich gestern (30. August) zum 125. Mal. Aus diesem Anlass wurden 120 historische Motorräder auf dem Hügel am Mercedes-Benz Museum in einer Freiluftausstellung präsentiert.
Mit dabei war neben einem fahrbereiten Nachbau des Daimler Reitwagens auch eine Harley Davidson von 1988: ein Original-Nachbau des Filmfahrzeugs aus Easy Rider. [...]
Energieverbrauchskennzeichnung von Pkws eine Mogelpackung?
31. August 2010
Künftig soll besser als bislang über den Verbrauch und die Energieeffizienz von Pkws informiert werden. Neuwagen sollen in Energieeffizienzklassen A bis G eingeteilt und Kunden über die Kosten informiert werden, die bei einer Fahrleistung von 20.000 Kilometern zu erwarten sind. Eine entsprechende Anhörung zur Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung (Pkw-EnVKV) findet heute im Wirtschaftsministerium statt. Der Auto Club Europa meldet sich zu Wort und macht auf Verbesserungsmöglichkeiten zum Entwurf der Bundesregierung aufmerksam.
Hauptkritikpunkt des ACE ist die Einstufung in die unterschiedlichen Klassen: „In der aktuell vorgeschlagenen Klasseneinteilung wird aus unserer Sicht der absolute CO2-Ausstoß zu gering bewertet: Je schwerer ein Fahrzeug ist, desto mehr umweltschädliches CO2 darf es ausstoßen. Ein Hybridfahrzeug mit über 2.300 Kilogramm Gewicht erreicht so die Energieeffizienzklasse B, wogegen ein schon verbrauchsoptimiertes Modell der Golf-Klasse mit einem Gewicht von 1.250 Kilo und einem Ausstoß von knapp über 120 g CO2/km lediglich in Klasse C eingestuft wird“, so Matthias Knobloch, Leiter Verkehrspolitik des [...]
Lkw-Parkplätze im Test: Zu wenige und zu wenig gute Anlagen
30. August 2010
Der ADAC hat 50 Lkw-Parkplätze in elf europäischen Ländern unter die Lupe genommen. Der Test konzentrierte sich auf die Kategorien Sicherheit und Service. Neben Sicherheitseinrichtungen wurden beim Service u.a. die Ausstattung und Sauberkeit der Sanitäranlagen sowie die Qualität von Restaurants und Shops überprüft.
Anlass der Untersuchung ist eine Initiative der Europäischen Kommission, die eine EU-weit gültige Zertifizierung möglichst sicherer Anlagen auf den Weg bringen möchte, denn immer mehr Lkws werden vorwiegend nachts an Autobahnparkplätzen ausgeraubt und die Fahrer teils brutal überfallen. Der Schaden, der europaweit durch Diebstähle hochwertiger Güter entsteht, umfasst derzeit mehr als acht Milliarden Euro.
Das Test-Ergebnis: Es gibt in Europa zu wenige Rastanlagen, die auf die Sicherheits- und Servicebedürfnisse von Lkw-Fahrern zugeschnitten sind. Lediglich neun Anlagen erfüllen die höchsten Anforderungen. Die europäischen Testsieger Ashford International Truckstop nahe Dover in England und Autoparco Brescia Est am italienischen Gardasee verfügen über hervorragend ausgeleuchtete und videoüberwachte Stellplätze sowie streng kontrollierte Ein- und [...]
Lkw-Parkplätze im Test: Zu wenige und zu wenig gute Anlagen
30. August 2010
Der ADAC hat 50 Lkw-Parkplätze in elf europäischen Ländern unter die Lupe genommen. Der Test konzentrierte sich auf die Kategorien Sicherheit und Service. Neben Sicherheitseinrichtungen wurden beim Service u.a. die Ausstattung und Sauberkeit der Sanitäranlagen sowie die Qualität von Restaurants und Shops überprüft.
Anlass der Untersuchung ist eine Initiative der Europäischen Kommission, die eine EU-weit gültige Zertifizierung möglichst sicherer Anlagen auf den Weg bringen möchte, denn immer mehr Lkws werden vorwiegend nachts an Autobahnparkplätzen ausgeraubt und die Fahrer teils brutal überfallen. Der Schaden, der europaweit durch Diebstähle hochwertiger Güter entsteht, umfasst derzeit mehr als acht Milliarden Euro.
Das Test-Ergebnis: Es gibt in Europa zu wenige Rastanlagen, die auf die Sicherheits- und Servicebedürfnisse von Lkw-Fahrern zugeschnitten sind. Lediglich neun Anlagen erfüllen die höchsten Anforderungen. Die europäischen Testsieger Ashford International Truckstop nahe Dover in England und Autoparco Brescia Est am italienischen Gardasee verfügen über hervorragend ausgeleuchtete und videoüberwachte Stellplätze sowie streng kontrollierte Ein- und [...]
